A U G U RI !!!

Un caro augurio di buon Natale a tutti gli amici velisti...

Tutto come da programma

Tutto esattamente come da programma: ore 8 in punto Mario ci chiama e ci indica il percorso per lo scalo d'alaggio del cantiere Contessi, e già alle 9 la barca è in secco.

Certo che fa sempre un certo effetto vedere 15 t di barca sospesa in aria sulle cinghie e che dondola mentre il travel lift la porta a spasso!

Arrivati in netto anticipo

Nonostante le previsioni meteo non erano ottime, alle 8 in punto di oggi abbiamo mollato gli ormeggi dal Marina de Cesari a Fano e mettendo la prua a SW ci siamo diretti verso S.Benedetto del Tronto. Fuori dal porto la situazione era quella della foto qui sotto:

Non c'era nemmeno un alito di vento. La navigazione è stata praticamente senza storia, interamente a motore, su un mare calmo in assenza quasi totale di vento. Siamo arrivati a S.Benedetto alle 19:30. Domattina alle 8 ci aspetta già il travel lift per alare la barca.

Il meteo non è ottimo!

Ed eccoci a prendere la decisione: partire o non partire?
Il meteo per la giornata di domani non è assolutamente proibitivo, sulla costa adriatica non minaccia pioggia, ma Windfinder indica una rotazione del vento dal 3° quadrante e poi dal 2°. http://www.windfinder.com/forecasts/wind_italy_n30.htm

Certo, scendere verso sud con venti da sud non è il massimo, ma sembrerebbero di lieve intensità... quindi... ci proviamo!!!

D'altra parte, se si aspetta sempre il momento giusto, non si parte mai...

Trasferimento?

Eccomi qua, quasi in pieno inverno, a meditare di mollare nuovamente gli ormeggi. Questa volta si tratta della barca del mio amico Romolo, un 50 piedi che fa base a Fano e che, dal prossimo anno, dovrebbe ormeggiare a S.Benedetto del Tronto.

Abbiamo già fatto un "sopralluogo" al Circolo Nautico Sanbenedettese qualche settimana fa e, devo dire, abbiamo trovato un posto veramente accogliente, completo di tutti i servizi. Inoltre abbiamo avuto la fortuna di trovare una giornata magnifica...

Se le condizioni meteo ce lo permetteranno, dovremmo salpare il 2 Dicembre. Circa 80 mg separano Fano da S.Benedetto, nulla di particolarmente impegnativo.

Intervista a Carlo Sciarrelli

Ho appena trovato in rete questo articolo, che riporta un'intervista integrale a Carlo Sciarrelli del 2002. Vi consiglio di leggerla...

http://www.barchedepocaeclassiche.it/carlo_sciarelli.html

Nella risposta a questa domanda mi sono veramente identificato:

E’ sempre valida la sua affermazione “per me potrebbero esistere solo le barche senza il mare”?E’ un’affermazione che è stata stravolta. Io ho detto che mi piacciono più le barche del mare. Vado in mare perché amo le barche, se dovessero propormi di vestire costume e pinne per una nuotata rifiuterei, mi piace di più andarci in barca. E’ come dire ad uno che inventa fucili subacquei che gli piacciono solo questi strumenti di caccia e odia l’acqua. E’ assurdo. Nel mio caso non mi interessa il mare senza le barche.

Bogey in secco

Ed ecco che, di lunedì mattina, come promesso dal cantiere e senza ulteriori ritardi, la barca viene tirata in secco!

Situazione Bizzarra

Questa proprio non me la sarei mai aspettata. A forza di andare in giro per i mari, le situazioni che si creano sono sempre nuove e disparate, ma questa ha proprio dell'incredibile!! Guardate le foto qui sotto...

Proprio mentre due rimorchiatori portano all'ormeggio un mercantile gigantesco di non so quante tonnellate, una barchetta di un pescatore, ormeggiata nel canale, viene scarrocciata dal vento in mezzo al bacino, e se ne va tutta soletta verso un'altra nave ormeggiata.

Più tardi, l'intervento di una battello dell'autorità portuale, recupera la barca e libera il bacino per la manovra delle navi...

Accidenti che effetto faceva vedere una barchetta di appena 3 metri in legno che scarrocciava verso quei "mostri d'acciaio"!!!

Si Parte!!!

Ci siamo, finalmente si parte! Sono le 4:00 di domenica 16/10 e molliamo gli ormeggi con prua NW, direzione Livorno.
L'intenzione è quella di arrivare a Livorno prima che faccia buio. Il porto commerciale è grande, con diversi ingressi, non lo conosciamo e preferiamo la luce del sole a quella dei lampioni pubblici :-)
Appena al traverso del faro di Talamone il vento mantiene le promesse fatte dalle previsioni meteo: 18 kn di reale da NE. Apriamo solo il fiocco (quello di Bogey è un enorme genoa) e filiamo subito 7,5 kn nell'oscurità del mattino.
Man mano che sorge il sole, come previsto, il vento rinfresca e si stabilizza tra i 22 ed i 25 kn con raffiche a 28-30, ma è stabile di direzione. Quindi riduciamo il fiocco ma manteniamo sempre un'elevata velocità. Il mare si mantiene quasi calmo per via del fetch molto ridotto.

Questo il video che ho girato verso le 11:00. La barca, ben equilibrata sotto il solo fiocco rollato, si faceva governare egregiamente dal pilota elettrico e la velocità superava gli 8 kn.
Siamo arrivati alle 16:00 in punto all'imboccatura del porto commerciale di Livorno, dopo 12 ore di bolina e circa 80 miglia percorse alla media di 7 kn.
Una giornata di sole e cielo sereno stupendo, anche se faceva molto freddo a causa del Grecale... devo ammettere che ci siamo proprio divertiti!!!

Trovata la Finestra

Finalmente ci siamo, sembra che il vento tenda a girare a NE, quindi si tratterebbe di una bolina, ma almeno dovendo navigare sotto costa alla penisola almeno il mare non dovrebbe montare più di tanto!!!
Mi consulto con Romolo e ci accorgiamo che partire sabato 15 all'alba, come avevamo previsto, non è ancora possibile, troppo presto, il vento è ancora troppo da N. Rimandiamo dunque a Domenica 16, partenza ore 4:00, così sfruttiamo il sabato per portare la macchina a Livorno e rientrare con il treno a Talamone.

In cerca di una Finestra Meteo

Si avvicina la data del trasferimento e continuo a seguire le evoluzioni metereologiche... purtroppo dopo una serie di giorni di alta pressione stabile su quasi tutta l'Italia, con venti debolissimi o assenti e mari calmi, si sta approfondendo una bel sistema depressionario che porterà, proprio a cavallo del week-end scelto, forti venti: fino a 50 nodi nel mar di Corsica e Tirreno centro meridionale. Nel "nostro" Tirreno settentrionale i venti non dovrebbero superare i 30-35 nodi, ma sempre da nord, porca miseria!!! E noi dobbiamo navigare per NW!!!
Stiamo a vedere cosa succede tra oggi e domani, mi dispiacerebbe dover rimandare, ormai è tutto pronto...

Decisa la Data

Ecco, appena sentito il mio amico Romolo e decisa la data del trasferimento (Dio volendo e tempo permettendo, come recita un vecchio detto marinaro). Nel week-end 15-16 Ottobre SI PARTE!!!

Scelta del Cantiere

Si sa che in Italia la barca è considerata "roba da ricchi". Di questo te ne rendi conto quando entri nei porti, quando cerchi un posto barca (ammesso che lo trovi), quando compri del materiale per manutenzione o quando cerchi un cantiere.

Bene, vi assicuro che non è stato facile individuare il cantiere giusto per Bogey, soprattutto avendo a disposizione (dall'armatore) un budget ristretto. Ho preso in considerazione la costa orientale della Sardegna, il prezzo era decisamente interessante, ma non ho trovato posto per questo inverno; ed il pensiero di lasciarla in acqua per un'altra stagione...beh, non era proprio il caso.

Così, grazie alla segnalazione di un amico, ho trovato un "posticino" a Livorno, al cantiere Tecnonautica. Dopo le prime telefonate di rito per prendere accordi e dopo aver ricevuto il preventivo, non resta che organizzare il trasferimento Talamone-Livorno.

Finita la Stagione 2011

Eccoci anche alla fine di questa stagione estiva 2011. E dopo ben 3 stagioni in acqua, Bogey ha bisogno di asciugarsi un po'.

Sto cercando un cantiere non troppo lontano da Talamone, che mi consenta di raggiungerlo facilmente nei week-end invernali e soprattutto con dei prezzi che siano "accettabili".

C'è solo bisogno di verniciare la carena e di farla un po' asciugare, almeno per 6 mesi.... vediamo cosa riesco a trovare... Vi aggiorno...